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深化布局“汽车+AI“ 广汽加快产品“智联化“突破

  • 2017年12月01日 10:43
  • 来源:南方日报

在智能网联成为未来汽车发展方向之一,广汽也强化“汽车+AI”领域的战略布局。日前,广汽亮相了一款与科大讯飞合作,搭载了AI黑科技的传祺车,并率先实现了对动力总成系统的控制。分析指出,广汽与科大讯飞等合作伙伴,共同开发、迭代车载智能网联终端产品,使用户在复杂的行车环境中轻松获取通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务,获得人车互动新价值。
  实现语音控制动力系统
  早在4年前,广汽与科大讯飞便在智能语音领域携手合作,并在今年2月正式签署战略合作协议。广汽基于自主研发的扩展性好、性能强大、与汽车深度融合的智能网联平台,借助科大讯飞智能语音优势资源,共同研究、规划智能语音在汽车中的使用场景,以及集成应用方案,联合开发基于智能语音技术的车载智能网联终端产品。
  今年,经过技术融合迭代,广汽与科大讯飞推出了一款更智能、更具情感化的传祺智能语音控制系统。它不仅具备语音控制地图导航、通讯、娱乐等基础功能,还能语音控制整车、主动式互动导航、用户手册、在线/本地应用等传祺定制功能。
  据悉,用户可以通过传祺智能语音控制系统对座椅、车灯、车窗、雨刮等多达36项车辆功能进行语音控制。更重要的是,传祺智能语音控制系统还在国内乃至世界范围内,率先实现了对动力总成系统的控制。
  向“产品+服务+出行方案”升级
  实际上,人车之间实现默契的沟通,关键是汽车善于倾听且准确领会用户意图。
  广汽研究院CTO、智能网联中心主任黄少堂表示,广汽智能网联终端产品始终聚焦用户与车关联的各个环节,直击用户痛点,通过整合战略合作伙伴优势资源,拓展广汽智能网联生态圈服务体系,全面提升用户出行体验。
  在产品研发前期,广汽研究院通过WORKSHOP前置的研发流程创新,充分倾听用户声音,指导产品开发,确保产品真正满足用户需求。
  未来,汽车作为移动互联网的重要应用场景。广汽与科大讯飞的战略合作,不仅是汽车+AI领域的战略布局,也是广汽实现“智联化”突破,以智能网联终端产品为载体,实现从产品提供商,向产品+服务+出行方案解决者的升级。

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